忠信镇、新下村对焕尧五金加工场环保违法行为没有及时发现、及时报告、及时制止，造成环境污染。连平县纪委启动问责程序，给予忠信镇党委委员赖伟华诫勉谈话，给予新下村党支部副书记吴瑞强党内警告处分。

炭步镇环保巡查检查、整治“散乱污”企业履职不到位，花都区环保局监督执法不到位。花都区监察委发出监察建议书，拟责令花都区环保局和炭步镇委、镇政府作出深刻书面检讨，给予花都区环保局执法监察大队科员杨帆诫勉谈话，对炭步镇党委委员、副镇长江文铸等3人责令作出书面检查处理，另对花都区环保局执法监察大队副大队长鲁月恒等3人给予通报批评处理。花都区公安分局对美凌环保有限公司有关责任人彭某、任某处以行政拘留，炭步镇纪委对彭某、任某违反国家法律法规行为予以立案审查。

高州市石鼓镇门前坡村、深埇村、塘陂村污水处理工程等环保专项资金相对应的环保项目建设工作推进不力，门诊污水处理设备进展缓慢；长坡镇石龙水质净化厂重建工程项目及大井镇水质净化厂及配套管网建设项目建设未能完成2017年工作任务。

揭阳空港经济区环安局、砲台镇对206国道两侧部分石材厂监管不到位。揭阳空港经济区纪委和砲台镇纪委启动问责程序，对砲台镇党委委员李耀群等5人立案审查，给予青溪社区书记兼居委会主任吴漫伟等2人诫勉谈话，污水处理设备另对砲台镇党委书记林剑春等2人给予谈话提醒。

河源连平县忠信镇新下村焕尧五金加工场没有任何环保审批手续，生产废水直排造成环境污染。

横栏镇对辖区内环保工作管理不到位，导致企业污染扰民；横栏镇环境保护分局对辖区内环保工作巡查不到位，导致茂辉工业区存在企业“未验先投”的环境违法行为。横栏镇纪委启动问责程序，给予横栏镇宝裕村村委副主任梁东连等3人诫勉谈话，给予横栏镇环境保护分局局长肖继雄等3人谈话提醒。公安机关对中山市红森灯饰有限公司法人代表方某实施行政拘留。

紫金县义容镇西平村坑口小组养猪场未办理环保手续，废水未经处理外排，造成环境污染。

石鼓镇、大井镇、长坡镇推进环保项目建设工作不力。高州市纪委启动问责程序，给予大井镇人大主席谭尧堃、茂南区水质净化厂厂长陈戈等4人诫勉谈话，给予长坡镇镇长吕杨等3人通报批评。

东莞市金茂环保投资有限公司制作虚假台账，伪造运输单据，通过非法转移、倾倒等方式违法处置污泥、泥粉。

中山市横栏镇茂辉工业区内有中山市横栏镇坪垌五金加工厂、中山市横栏镇康星灯饰厂等6家企业存在需配套建设的环境保护设施未经验收合格，项目主体工程已经投入生产的环境违法行为。

广州市白云区钟落潭镇大罗村冠叠誉饰盒包装有限公司在受到环保处罚后擅自接电恢复生产，生产过程产生废气、废水、噪声均未处理排放，危险废物未规范处置。

文章来源：南方日报

钟落潭镇环安办对“散乱污”企业一封了之，未及时进行复查，没有进行严格监管，导致该企业私自开工影响环境。大罗村落实属地管理责任不力，未及时巡查发现辖区内无证企业私自开工生产并上报镇相关职能部门。

砲台镇206国道两侧部分石材厂没有完成相关环评手续，违法排放粉尘、废水，造成严重环境污染。

广东省高度重视中央环保督察边督边改工作，坚持从严从快查处案件，依法依规严肃问责。为发挥震慑警示和教育作用，现通报9起生态环境保护领域追责典型案件。

珠海市广昌泵站饮用水源二级保护区内的斗门区白蕉镇存在大型装卸砂石的码头和砂场，现场有多艘船只作业并存有大量机器设备，对饮用水源安全造成威胁，并存在违法占用农田、超许可范围堆砂作业等问题。

钟落潭镇纪检监察部门启动问责程序，对大罗村村委副主任冯浩涌、钟落潭镇环安办工作人员冯伟键等6人予以通报、诫勉处理。

东莞市环境保护局对严控废物的理解和认识不足，对严控废物处置后的去向监管不严，对金茂公司泥粉去向没有认真核实，现场检查流于形式。东莞市纪委监委启动问责程序，给予东莞市环境保护局环境监察分局三大队队长陈耀仲诫勉谈话，给予东莞市环境保护局党组成员、副局长陶谨等3人谈话提醒，另对东莞市环保产业促进中心工程管理科副科长高文梅给予政务警告。公安机关依法对金茂公司有关责任人董某等5人予以刑事拘留。

西平村对养猪场环境污地埋一体化污水处理设备厂家染及违规用地问题处置不力。紫金县纪委启动问责程序，给予西平村党支部书记兼村委会主任温志刚撤销党内职务处分。

白蕉镇制止违法用地及违法建设行为不力。斗门区水政监察大队对超许可范围堆砂作业监管不力，对洪基沙石经营部《河道临时占用许可证》期满后的监管不到位。珠海市国土资源局斗门分局白蕉执法监察中队对违法占用农田行为执法不力。斗门区环保局对饮用水源保护监管执法不力。珠海市纪委监委启动问责程序，给予白蕉镇人民政府副镇长樊志强、斗门水政监察大队原大队长陈振朝等4人诫勉谈话，另对10人批评城市污水处理一体化设备教育，同时责成白蕉镇人民政府、斗门区水务局、市国土资源局斗门分局向其上级主管部门（政府）作出书面检查。

便利

7月29日中午1时许，伴随着一阵欢呼，河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段（以下简称紫惠高速）好义隧道右洞顺利贯通，成为紫惠高速第一条实现双向贯通的隧道，标志着紫惠高速路基施工进入全面攻坚冲刺阶段。据介绍，紫惠高速计划明年建成通车，往南与河惠莞高速惠州平潭至潼湖段相接，往北与河惠莞高速河源龙川至紫金段相接。届时，惠州市区前往河源紫金、江西赣州将新增一条快速通道

贯通的紫惠高速好义隧道。惠州报业全媒体记者王建桥 摄

施工人员庆祝紫惠高速好义隧道贯通。惠州报业全媒体记者王建桥 摄

至惠州惠阳段好义隧道右洞顺利贯通，

责任编辑：

原标题：紫惠高速好义隧道双向贯通，长1785米，时速100公里/小时，预计明年通车…

此外，紫惠高速往北与河惠莞高速河源龙川至紫金段（以下简称龙紫高速）相接。龙紫高速起点位于赣粤两省交界处，与江西省宁都至定南高速公路对接，计划今年底建成通车。这意味着，惠州市民以后不仅可以从市区经河惠莞高速直达河源紫金，还能一路向北到达江西省赣州市定南县，惠州北上河源、江西赣州将增加一条高速通道。

贯通的紫惠高速好义隧道。惠州报业全媒体记者王建桥 摄

好消息！

紫惠高速计划明年建成通车，

创新

贯通的紫惠高速好义隧道。惠州报业全媒体记者王建桥 摄

紫惠高速是广东省重点建设项目，是《广东省高速公路网规划（2013-2030年）》的加密联络线“河源龙川（粤赣界一体化污水处理）至广州番禺”的重要组成部分。紫惠高速与汕湛高速、番莞高速一起，组成连接河源与惠州、东莞、番禺等珠三角核心地区的高速通道，也是珠三角地区通往粤东北及江西省中部的重要通道。该项目起于河源市紫金县，终于惠州市惠阳区，全长713、41公里，双向六车道，设计时速100公里/小时。

紫惠公司副总经理付杰科介绍，好义隧道是紫惠高速全线最长隧道，采取分离式设计，左洞全长1746米，右洞全长1785米，2018年3月开工建设，今年7月21日左洞顺利贯通。

“在冲刺阶段，我们集中投入450人、25台机械设备，全力推进工程建设。”付杰科说，通过扎实开展劳动竞赛，倒排计划、科学组织、细化工序，好义隧道用时一年零四个月实现双向贯通。

市区到河源紫金只需1小时

据付杰科介绍，紫惠高速全线共有桥梁70座，隧道3座，桥隧比为30%。目前，紫惠高速路基、涵洞、桥梁基础工程已完成90%以上，陆续开始路基交工验收，计划在今年底前实现主线拉通，全面进入路面施工，预计明年底建成通车。

7月29日中午1时许，记者来到位于河源市紫金县的紫惠高速好义隧道施工现场，看到隧道左右洞口已基本完工，洞内正在进行二衬施工。

计划今年底前主线拉通明年底建成通车

目前，惠州市区前往河源紫金有两个选择，一是走省道S120线一路北上，二是走惠河高速转汕湛高速。走省道S120线距离较短但山路较多，且部分路段只有双向两车道，通行速度不快。走惠河高速转汕湛高速则距离较长，在节假日等高峰期经常拥堵。付杰科说，紫惠高速和河惠莞高速惠州平潭至潼湖段通车后，惠州市民可在市区直接上河惠莞高速，一路北上抵达河源紫金，用时在1小时左右。

现场

“我们采用了隧道洞渣利用、雾炮养生台车、污水处理设备，打造名副其实的绿色隧道。”付杰科告诉记者，项目针对隧道开挖出来的洞渣，通过分类筛选、就地加工，生产成为机制砂、路面碎石等，既避免弃渣破坏环境，又缓解了项目的砂石料需求，针对隧道炭质页岩遇水软化导致污染的问题，创新应用污水处理设备，对隧道产生的污水进行过滤处理，保护周边自然环境。

来源：惠州头条、惠州新闻

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河惠莞高速公路河源紫金

市民从市区驾车前往紫金县，

记者在采访中了解到，为把好义隧道打造成内实外美的样板隧道，施工方组建了创新工作室，大力开展课题攻关，推进新技术新工艺应用。比如，项目创新研发了数控钢筋防水板铺设一体化台车，解决人工铺设效率低、安全风险高的问题；创新使用隧道拱顶带模注浆工艺，解决传统工艺容易脱空、质量合格率低的问题；开发应用红外线定位仪，解决人员划线定位耗时长、误差多的问题，提高了施工效率、保障了工程质量。

13项微创新打造“品质隧道”

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用时只需1小时。

为全方位保障施工安全，项目还创新实施了“透明隧道”工程，通过“刷脸”门禁系统严控人员进出、智能感应安全帽记录工人行动轨迹、建设管理一体化系统监控施工现场。据悉，在好义隧道建设中共使用了13项微创新成果，隧道各项实体质量指标保持高水准，在多次质量检查评比中均获得好评。

作为广东省第一批绿色公路典型示范创建项目，紫惠高速积极推进绿色公路建设。

标志着紫惠高速路基施工

进入全面攻坚冲刺阶段

计划2020年实现通车

“我们开展了保贯通劳动竞赛，在冲刺阶段，集中投入人员450人、机械设备25台，全力攻坚克难，加快工程进度。”紫惠高速公路有限公司副总经理付杰科介绍。

紫惠高速最长隧道双向贯通

全长714、41公里，双向六车道，

原标题：【点赞】从河源市紫金县到惠州市惠阳区不用1小时？紫惠高速帮你实现！

为全方位保障施工安全，项目还创新实施了“透明隧道”工程，通过“刷脸”门禁系统严控人员进出、智能感应安全帽记录工人行动轨迹、建设管理一体化系统监控施工现场。据悉，在好义隧道建设中共使用了13项微创新成果，隧道各项实体质量指标保持高水准，在多次质量检查评比中均获得好评。

项目坚持党建引领，引导广大员工守初心、担使命，以尽快为粤东经济发展打开新通道，服务人民美好出行为目标，扎实开展劳动竞赛，倒排计划、科学组织、细化工序，历经一年零四个月奋战后实现双向贯通。

紫惠高速全线共有桥梁70座，隧道3座，桥隧比为30%。其中好义隧道为全线最长隧道，由中铁十二局集团公司承建，采取分离式设计，左线全长1746米，右线全长1785米，2018年3月开始建设。该隧道地处断层破碎带，岩层稳定性差，且地下水丰富，根据穿越地质情况，主要采用侧壁导坑法和台阶法掘进施工。

这是紫惠项目第一条双向贯通的隧道

对增强大湾区辐射带动功能

据付杰科介绍，目前紫惠高速路基、涵洞、桥梁基础工程已完成90%以上，陆续开始路基交工验收，计划在今年底前实现主线拉通，全面进入路面施工，预计2020年底建成通车。

作为广东省第一批绿色公路典型示范创建项目，紫惠项目稳步推进绿色公路建设。“我们采用了隧道洞渣利用、雾炮养生台车、污水处理设备，打造名副其实的‘绿色隧道’。” 付杰科介绍。

两大发展战略的重要通道

“接下来，我们还将在隧道工程上采用智慧供配电控制技术、变频风机通风系统，降低隧道建设和运营的能耗，打造低碳型环保隧道。”付杰科告诉记者一体化污水处理设备。

紫惠项目连接河源、惠州两市两地

紫惠高速T5标好义隧道右洞顺利贯通

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推动粤东地区经济社会发展具有重要意义

和“一核一带一区”

“为把好义隧道打造成内实外美的样板隧道，我们组建了创新工作室，大力开展课题攻关，推进新技术新工艺应用。”付杰科表示。

是联通粤港澳大湾区

紫惠高速是广东省重点建设项目，

也是全线最长的一条隧道

项目针对隧道开挖出来的洞渣，通过分类筛选、就地加工，生产成为机制砂、路面碎石等，既避免弃渣破坏环境，又缓解了项目的砂石料需求；针对隧道施工扬尘污染、影响健康的问题，应用雾炮养生台车设备，既除尘降温，又提升施工质量；针对隧道炭质页岩遇水软化导致污染的问题，创新应用污水处理设备，对隧道产生的污水进行过滤处理，保护周边自然环境。

3大环保措施成就“绿色隧道”

设计时速100公里/小时。

昨日，伴随着一阵欢呼

为2020年项目建成通车奠定坚实基础

来源：河源晚报，如有侵权联系删除。返回搜狐，查看更多

项目创新研发了数控钢筋防水板铺设一体化台车，解决人工铺设效率低、安全风险高的问题；创新使用隧道拱顶带模注浆工艺，解决传统工艺容易脱空、质量合格率低的问题；开发应用红外线定位仪，解决人员划线定位耗时长、误差多的问题，提高了施工效率、保障了工程质量。

起于河源市紫金县，终于惠州市惠阳区，

13项微创新打造“品质隧道”“透明隧道”

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